CP Sports製オイルキャッチタンクは車種別に開発されているため、コンパクトでありながら、MFJの規定300mlをクリアー。 オールアルミで板厚1-1.5mmの構成なので軽量。 当然、全ラインアップともに、キャッチタンクのドレンボルトボルトを抜けばオイルを捨てられるように設計されています。
CRF250用はシリンダー前部に回りこむように配置するので、他にないカッコよさをアピールできます!
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