MotoGP で使われる世界最高峰のクラッチテクノロジー。
SUTER スリッパークラッチなら体感できます。
MotoGPを始めとするロードレースの世界において、スリッパークラッチの装着は当たり
前となってきています。
「よりハードにブレーキングをしてもライディングに集中でき、タイ
ムアップを狙うため」「ミッション保護のため」など様々なメリットがあるからです。
このようなメリットはモトクロスを始めとするオフロードレースでも同様です。
その為に現在の世界選手権モトクロス（MXGP）では誰もが装着するパーツとなり
ました。
スーパーモトにおいてはレーサーで純正採用されるなど、重要度の高いパーツです。
重要度が高いからこそ、ハイクオリティーで間違いないパーツを装着する必要があり
ます。
SUTER Industries（スーターインダストリー）のスリッパークラッチはMotoGP™を始
めとするチャンピオン達が、性能に納得した上で選び、使用しているものです。
Suterスリッパークラッチは、シフトダウンの際、強大なエンジンブレーキ（＝バ
ックトルク）がバイクの挙動を乱します。
ライダーは
今まで「アクセルで回転を合わせたり」「半クラッ
チを当てたり」とブレーキング本来の役割ではな
く、ホッピング制御などバイクの姿勢制御に多大な
エネルギーを使ってきました。
スリッパークラッチ
はバックトルクが掛かると機械的に半クラッチ状
態を作り出し、バイクの挙動を安定させることでラ
イダーの仕事を軽減させ、より容易にバイクを制御
できるようになるため、ブレーキングやコーナリン
グに集中できるようになります。
SUTERスリッパークラッチは、新しく革命的なメ
カニズムでスリッパークラッチ界をリードします。
特許取得のSUTERスリッパーメカニズムは、他に
類を見ない優れた走行特性とスムーズさを併せ持
っています。
スリッパーの効き具合は細かく調整が可能です。バ
ックトルクリミッタースプリングのレート変更をす
る方法と、モデルによってはスリッパー機構のボー
ルランプを違う角度に変更することも可能です。
また装着に特殊工具は必要ありません。通常のク
ラッチを整備する工具があればインストール／セッ
ティングが可能です。
*すべてのスータークラッチには最初にセットされているBTLスプリングと、スペアのスプリングが2枚付属。（計3枚）
□■□ よくあるご質問 □■□
Q. スリッパークラッチ以外に必要なものはありますか（クラッチプレートなど）？
A. 他に必要なものはありません。クラッチバスケット、クラッチプレートなどは純正品を使用します。
SUTER スリッパークラッチを選ぶ理由
1.MotoGP™でも使用しているクラッチ
V.ロッシ,M.マルケスを始めとしたチャンピオン達が使用した実績がある
他、中野真也、芳賀紀行、柳川明など世界で戦う日本人も使用していまし
た。また現在も数え切れない程の有名ライダー、チームが使用しています。
2.ライダーの仕事を軽減する
スリッパークラッチがバイクの挙動をスムーズにしてくれるので、ライダー
はよりブレーキングやコーナリングなど、バイクを速く走らせることに集中
できます。
3.ミッション保護
過度のバックトルクはミッションに大きな負担を掛けます。クラッチを滑ら
すことでバックトルクを逃がすスリッパークラッチは、ミッションの保護に
も有効です。
4.高い耐久性
宇宙航空技術でも使用するT6で処理されたアルミ材を削り出しで製作の
上、ハードコーティングを施してあります。ボールなどの駆動部分はスチー
ル素材を使うことで磨耗を抑えます。（一部のクラッチを除く）
5.豊富なセッティングパーツ
バックトルクリミッター(BTL)スプリングのレート変更により150N.mか
ら2100N.mまで、概ね100N.m間隔でバックトルク解放ポイントの調整
が可能です。ボールランプ部品での変更に対応するモデルもあります。
6.キットにはBTLスプリングが3枚付属*
ほぼ全てのクラッチキットには、ベースセットのBTLスプリングと
その1ランクレートの高いものと低いもの、計3枚のスプリングが
付属しています。
7.特殊工具の必要なし
面倒な特殊工具は必要ありません。通常のクラッチを整備する工具でイ
ンストール／セッティングが可能です。
8.加工精度の高さ
加工精度が高いことで、クラッチ本来の仕事もきっちりと行います。クラッ
チを切った時にはしっかりと切れ、余分な熱を発しません。繋がりはスム
ーズです。
9.米国 HINSON社も認めたメカニズム
MX界で知らない人は居ない、超一流クラッチメーカーであるアメリカ
HINSON（ヒンソン）社のBTL(スリッパー)クラッチはSUTERが製作して
います。アメリカではHINSONブランドとしてSUTERクラッチを販売中。
* 一部のクラッチキットにはBTLスプリングが1枚のみ付属しています。
SUTER Industries とは
スーター社はバイクレースに限らずに、ハイテクソ
リューションを試作品市場に提供するスイスの国
際企業です。
バイクレースの世界に関しては、90年代半ばよりエ
ンジンパーツのサプライヤーとしてスタートし、
様々なシステムやシャーシソリューションを提供し
てきました。
1999年はWGP500ccクラスMuZ500のシャー
シを開発。日本のファクトリーマシンを相手に2度
のポールポジションと多くのトップ10フィニッシュ
を飾っています。
その後は、Petronas FP1 スーパーバイク、Ilmor
SRT X3、Kawasaki Ninja ZX-RR MotoGPマシ
ンなどの開発や制作を担当しました。
そしてmoto2クラスが始まると共にコンストラクタ
ーとして参戦。3年連続でコンストラクターチャン
ピオンに輝いています。
現在は右記写真のMMX500を販売中です。
2st V4 576cc 195hp/127kgのモンスターマシ
ンで、シャーシからエンジンまでスーターが制作。
品番：004-39001
適合車種：Honda CRF150R 2007-2025
